前面關(guān)于防爆電機軸承溫度的討論大致介紹了電機軸承溫度的分布、溫度異常的判斷等方面的知識。這些溫度異常如果反映了軸承內(nèi)部的某些問題就值得關(guān)注。但是所有軸承，即便溫度正常，也有一個耐溫限度。也就是在這個溫度范圍以外，軸承本體就會出現(xiàn)這樣和那樣的問題。所以在一些特殊溫度工況下，需要對軸承的耐溫限度進行考量，否則就會出現(xiàn)比較嚴重的選型錯誤。

前已述及，通常電機中使用的滾動軸承由滾動體，軸承套圈、保持架組成。事實上，在我們討論密封軸承的時候，還包括軸承的密封件和潤滑劑。我們討論軸承的耐溫極限，也可以從這幾個方面進行。

第一，軸承本體（包括軸承內(nèi)圈外圈和滾動體）。通常這些零部件都是軸承鋼構(gòu)成。在軸承生產(chǎn)過程中，這些零部件都需要經(jīng)過一定的熱處理。這些也零部件也就具有一定的溫度穩(wěn)定性。其中有一個熱處理穩(wěn)定溫度的概念。也就是軸承在這個溫度范圍內(nèi)，其尺寸等精度會相對穩(wěn)定，超過這個溫度，軸承零部件尺寸穩(wěn)定性就會發(fā)生變化。其實，與此同時軸承內(nèi)部金屬組織機構(gòu)也會發(fā)生變化，軸承的硬度等也會發(fā)生相應的改變。

不同廠家，對于不同類型軸承默認的熱處理穩(wěn)定溫度有一定的差異。通常而言大致如下：

電機常用軸承默認熱處理穩(wěn)定溫度

不同廠家略有差異，具體限值建議咨詢相應廠家。

如果對于特殊要求的工況，電機工程師可以選擇特殊熱處理的軸承進行使用。這個特殊熱處理的情況，各個廠家各有不同，此處就不做展開。

需要指出的是，如果僅僅是短時間超過這個溫度限值，并不意味著必須選擇特殊熱處理的軸承。這樣的考量更有助于經(jīng)濟性和可替換性。

第二、軸承保持架。 電機軸承常用的保持架材質(zhì)包括鋼，銅（主要是黃銅），尼龍（工程塑料等）。其中，鋼和黃銅的材質(zhì)溫度限值可以不用特殊考慮，基本可以和套圈等的相近。而尼龍保持架通常有一定的使用溫度范圍。通常的尼龍保持架默認溫度范圍-30攝氏度至120攝氏度。如果超過這個溫度長時間運行，就需要改變選型或者做其他的計算來考量可用性。（這里不展開計算，可以單獨詢問作者或者查閱相關(guān)資料）。

第三、軸承的密封件。通常密封軸承的密封件在沒有特殊要求的時候使用丁腈橡膠比較多。這種材質(zhì)的密封件的耐溫范圍也在-30度到120度之間。氟橡膠的密封件耐溫可達180攝氏度。其他材料的密封件耐溫限額請咨詢相應廠家。

第四、潤滑脂。軸承溫度升高，會對潤滑脂的粘度帶來影響。而粘度變化之后的潤滑脂是否可以滿足應用工況，就需要進行相應的校核。通常密封軸承中溫潤滑脂的溫度范圍為-30攝氏度到120攝氏度左右。電機工程師可以根據(jù)工況選擇低溫潤滑脂，高溫潤滑脂，寬溫潤滑脂等。對于潤滑脂的選擇，以后將在潤滑專題里面講述。

綜上，電機工程師了解了一般軸承的耐溫限值，就可以在軸承工作于不同溫度的工況下進行選擇。

至此，電機軸承溫度的專題基礎(chǔ)知識告一段落。以后針對電機軸承的高溫、低溫、潤滑等工況的選型應用，可能會開辟新的話題。歡迎各位讀者繼續(xù)關(guān)注。

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防爆電機軸承能承受多高溫度？