電動機的節(jié)能降耗

    隨著資源的緊缺，各國都在尋找節(jié)能的途徑，挖掘電機的節(jié)能潛力，尋找有效的降耗辦法是一項有效的途徑。電動機的節(jié)能降耗的方法有很多種，如提高電機的效率、提高電機的功率因數(shù)、調(diào)速節(jié)能、變頻調(diào)速節(jié)能等等。現(xiàn)在從功率因數(shù)來討論電機節(jié)能降耗。
    異步電動機的功率因數(shù)隨著負載而變化，額定負載時功率因數(shù)較高，輕載時功率因數(shù)較低，一般在0.2~0.85之間。異步電動機在運行過程中會在電網(wǎng)中吸取大量的感性的無功功率，使電網(wǎng)的功率因數(shù)惡化，系統(tǒng)運行效率下降。可采取無功補償?shù)姆椒ㄓ枰哉{(diào)整。異步電動機的無功補償，是指在保證電動機正常工作的前提下，通過補償提高用電線路的功率因數(shù)，同時減少供電線路和變壓器的損耗。
    無功補償?shù)姆椒ㄓ校海?）并聯(lián)電容器。通常是在電動機的出線端并結(jié)電容器。在未進行電容補償前，線電流滯后電壓的電角度較大，進行補償后，線電流滯后電壓電角度相對的減少。從而提高了線路的功率因數(shù)。（2）安裝功率因數(shù)靜補裝置，該裝置主要由交流濾波裝置及容量可無級連續(xù)調(diào)節(jié)感性無功設備組成，可進行滯相運行。電網(wǎng)的功率因數(shù)提高后，在保證有功功率恒定的前提下，使系統(tǒng)的視在電流有所減小，降低了供電系統(tǒng)的損耗，從而有效地實現(xiàn)節(jié)能。